Периодичность осмотра и выбраковки стропов по нормам

Разрыв стропа при подъёме груза — это авария с тяжёлыми последствиями: падение груза, травмы людей, повреждение оборудования. Между тем в большинстве случаев причиной разрыва оказываются дефекты, которые можно было выявить при осмотре. Именно поэтому периодичность и порядок осмотра грузозахватных приспособлений прописаны в нормативных документах как обязательное требование, а не рекомендация.

Приобрести канатные стропы заводского изготовления с паспортом и сертификатом соответствия можно у нас — все изделия проходят входной контроль. Это важно: строп должен начинать работу без дефектов, чтобы последующие осмотры были информативными.

Нормативная база

Два основных документа регулируют осмотр и выбраковку стропов:

• РД 10-33-93 «Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопасной эксплуатации» — устанавливает выбраковочные признаки для каждого типа стропа.
• ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъёмные сооружения» (Приказ Ростехнадзора № 533) — регламентирует периодичность, порядок документирования и ответственность.

Оба документа применяются вместе: РД 10-33-93 отвечает на вопрос «что считать браком», ФНП — «когда и кто проверяет».

Ежесменный осмотр

Перед каждым использованием стропальщик обязан осмотреть строп. Это занимает 1–2 минуты, но позволяет выявить критические повреждения, возникшие в предыдущую смену.

При ежесменном осмотре проверяется:

• наличие и читаемость бирки (грузоподъёмность, инвентарный номер, дата освидетельствования);
• состояние каната — видимые обрывы проволок, расплётка прядей, «фонари», перегибы;
• состояние коушей, крюков, скоб — нет ли трещин, деформаций, wear по зеву крюка;
• наличие предохранительного замка на крюке;
• нет ли следов химического воздействия, цветов побежалости (признак перегрева).

Строп без бирки или с нечитаемой маркировкой не применяется — даже если внешне выглядит нормально. Бирка — единственный способ убедиться, что прибор прошёл освидетельствование и его грузоподъёмность соответствует задаче.

Периодический осмотр ответственным лицом

Помимо ежесменного контроля, стропы проходят плановые осмотры специально назначенным специалистом. Периодичность зависит от интенсивности эксплуатации:

• Каждые 10 дней — при интенсивной работе в тяжёлых условиях: несколько смен в сутки, запылённость, высокая температура, химически активная среда.
• Ежемесячно — при среднем режиме использования.
• Раз в 6 месяцев — для стропов, применяемых редко и хранящихся на складе между использованиями.

Конкретную периодичность организация устанавливает сама — приказом или положением о безопасной эксплуатации ПС, — но не реже минимальных требований РД 10-33-93.

Выбраковочные признаки канатных стропов

Состояние каната

Это главное при осмотре. Строп снимается с работы при любом из следующих признаков:

• Обрывы проволок сверх допуска. Для каната 6×37 (наиболее распространённого) — более 12 обрывов на длине одного шага свивки. Для каната 6×19 — более 6 обрывов. Проволоки считают на каждом участке, а не суммарно по всей длине.
• Уменьшение диаметра каната более чем на 7% от номинала — признак внутренней коррозии или разрушения сердечника.
• Поверхностный износ или коррозия, уменьшающие диаметр проволок более чем на 40%.
• Деформации: волнистость, корзинообразность (выпучивание прядей наружу), выдавливание сердечника, расслоение прядей.
• Перегибы («жучки»), узлы — места остаточной деформации после резкого изгиба.
• Цвета побежалости — признак нагрева свыше допустимого.

Концевые заделки и соединительные элементы

• Трещины, надрывы, деформации коушей.
• Износ зева крюка более 10% от исходного размера.
• Трещины в теле крюка — основание для немедленной выбраковки без исключений.
• Отсутствие или неисправность предохранительного замка крюка.
• Ослабление опрессовки муфты или нарушение заливки оловом.
• Повреждение резьбы в винтовых зажимах.

Бирка и документация

• Строп без бирки — выбраковка без исключений.
• Просроченная дата освидетельствования — строп изымается до проведения внепланового осмотра.
• Инвентарный номер стропа не совпадает с данными в журнале — требуется идентификация.

Документирование: журнал учёта и осмотра ГЗП

Результаты каждого периодического осмотра фиксируются в журнале. Форма произвольная, но журнал должен содержать:

• дату осмотра;
• инвентарный номер стропа;
• заключение: «годен» или «выбракован»;
• фамилию и подпись ответственного лица.

Журнал — документ для проверки инспектором. Отсутствие журнала или пробелы в записях трактуются как нарушение требований промышленной безопасности.

Кто проводит осмотр

Ежесменный осмотр — стропальщик, прошедший обучение и имеющий удостоверение. Периодический — инженерно-технический работник, назначенный ответственным за безопасное производство работ с ПС. Этот специалист проходит аттестацию в Ростехнадзоре и несёт персональную ответственность за допуск неисправных ГЗП к работе.

Экспертиза промышленной безопасности для стропов как самостоятельная процедура назначается при сомнениях в остаточном ресурсе или после нештатных нагружений. Обратитесь в аккредитованную экспертную организацию для получения заключения.

Что делать с выбракованным стропом

Три обязательных шага:

1. Немедленно изъять из работы. Не «доработать смену» и не «использовать для лёгких грузов».
2. Маркировать — перечеркнуть краской, повесить табличку «Не использовать».
3. Утилизировать или передать на экспертизу. Хранить отдельно от рабочих стропов.

Попытки отремонтировать канатный строп — перезаплёткой, скруткой, сваркой — создают непредсказуемое распределение нагрузки и запрещены нормативными документами.

Часто задаваемые вопросы

Как часто нужно освидетельствовать стропы?

Плановое освидетельствование — раз в 6 месяцев. Внеплановое — после нештатных нагружений, ремонта, длительного хранения или при обнаружении сомнительных дефектов. Ежесменный осмотр — перед каждым использованием.

Сколько обрывов проволок допускается у стропа из каната 6×19?

Не более 6 оборванных проволок на длине одного шага свивки. Это жёсткий предел — при превышении строп выбраковывается немедленно.

Можно ли хранить выбракованный строп на случай нештатной ситуации?

Нет. Выбракованный строп хранится только отдельно, с маркировкой «не применять», до утилизации. Никаких исключений «для лёгких грузов» или «в крайнем случае» — это прямое нарушение ФНП.

Нужен ли журнал осмотра стропов на предприятии без ОПО?

Формально требование журнала закреплено в ФНП для организаций, эксплуатирующих ОПО с ПС. Однако на любом предприятии, где применяются стропы, рекомендуется вести учёт — это снижает риск травматизма и защищает ответственных лиц при проверках и расследованиях.

Можно ли ремонтировать стропы с повреждёнными коушами?

Замена коуша специализированной организацией с последующим испытанием — допустима при условии, что канат и заделка не имеют выбраковочных признаков. Самостоятельная замена без испытания и документирования — нет. Результат ремонта оформляется записью в паспорте стропа.