Завершение монтажа крана — не финал, а предпоследний шаг перед допуском к работе. Последний шаг — первичное техническое освидетельствование (ТО), которое подтверждает, что кран смонтирован правильно, его приборы безопасности работают и он выдержал испытание нагрузкой. Без этого документа в паспорте кран к работе не допускается.
Монтаж крана выполняем комплексно — организация монтажа включает подготовку к первичному освидетельствованию и содействие в его прохождении. По итогам освидетельствования ответственный специалист, аттестованный по правилам безопасности ПС, вносит запись в паспорт крана.
Кто проводит первичное освидетельствование
Первичное техническое освидетельствование после монтажа проводит:
- Ответственный специалист организации-владельца — лицо, аттестованное по правилам безопасности ПС в Ростехнадзоре.
- Специализированная организация — если организация не располагает аттестованным специалистом или если условия монтажа требуют привлечения специалистов.
При монтаже новых кранов на ОПО может потребоваться уведомление территориального органа Ростехнадзора и присутствие его представителя при освидетельствовании — уточняется по конкретному типу объекта.
Проверка монтажа и комплектности
До нагрузочных испытаний выполняется:
- Проверка соответствия монтажа проекту — пролёт, база тележки, отметки подкрановых рельсов, крепление ходовых балок.
- Проверка металлоконструкции — болтовые соединения, сварные швы, состояние высокопрочных болтов (момент затяжки).
- Проверка механизмов — редукторы, тормоза, подшипники, состояние канатов.
- Проверка электрооборудования — соответствие схеме, измерение сопротивления изоляции и заземления.
- Проверка приборов безопасности — концевые выключатели, ОНК, ограничитель грузового момента.
Проверка приборов безопасности
Функциональная проверка каждого прибора безопасности:
- Концевой выключатель механизма подъёма — включение на минимальной скорости, остановка при достижении крайнего верхнего положения.
- Концевые выключатели механизмов передвижения — остановка при достижении крайних точек пути.
- ОНК — отключение подъёма при имитации перегрузки (постепенное нагружение до срабатывания с фиксацией нагрузки срабатывания).
- Ограничитель грузового момента (для стреловых кранов) — срабатывание при превышении расчётного момента.
Нагрузочные испытания
Статическое испытание
Груз 125% от номинальной грузоподъёмности поднимается на высоту 200–300 мм от уровня земли (пола). Выдержка — 10 минут. Проверяется:
- Отсутствие остаточной деформации металлоконструкций.
- Надёжность тормоза — груз не должен опускаться.
- Отсутствие трещин в сварных швах и болтовых соединениях.
Динамическое испытание
Груз 110% от номинальной грузоподъёмности. Многократные подъёмы-опускания и передвижения. Проверяются тормоза: при отключении привода подъёма груз должен затормозить без недопустимого выбега.
Оформление результатов
По результатам первичного освидетельствования в паспорт крана вносится запись:
- Дата освидетельствования.
- Результат («выдержал» или «не выдержал»).
- Разрешённая нагрузка (при ограничениях).
- Срок следующего освидетельствования.
- Подпись ответственного специалиста с указанием должности и номера аттестации.
Часто задаваемые вопросы
Нужно ли освидетельствование, если кран только перемещён в другой цех?
Да. Перемещение крана на другое место установки приравнивается к монтажу на новом месте. Требуется первичное освидетельствование, как после монтажа. Кроме того, при монтаже на новом месте могут измениться опорные конструкции — это требует дополнительной проверки.
Можно ли сначала начать работы, а потом пройти освидетельствование?
Нет. Работа на кране без записи об освидетельствовании в паспорте — работа на несертифицированном оборудовании. Это нарушение ФНП ПС, создающее риск не только для людей, но и уголовную ответственность при аварии.
Что происходит, если кран не выдержал нагрузочное испытание?
В паспорт вносится запись о неудовлетворительном результате. Кран к работе не допускается. Монтажная организация устраняет выявленные причины (ненадёжное крепление, неисправный тормоз, неправильная регулировка ОНК). После устранения — повторное освидетельствование.
Может ли монтажная организация сама провести первичное освидетельствование?
Нет. Освидетельствование проводит ответственный специалист организации-владельца крана или специализированная организация. Монтажная организация не может освидетельствовать свой же монтаж — это конфликт интересов. Однако монтажники участвуют в освидетельствовании как представители организации, выполнившей монтаж.
Нужно ли уведомлять Ростехнадзор о результатах первичного освидетельствования?
Уведомление о начале эксплуатации нового ПС на ОПО направляется в территориальный орган Ростехнадзора — это требование ФНП ПС. Форма уведомления и срок — в соответствии с действующей редакцией нормативных документов. Отсутствие уведомления — административное нарушение.
